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I treni proiettili Shinkansen sono stati allineati al cantiere ferroviario Torikai, Osaka, Giappone = Shutterstock

I treni proiettili Shinkansen sono stati allineati al cantiere ferroviario Torikai, Osaka, Giappone = Shutterstock

Shinkansen (treno proiettile)! Japan Pass, Ticket, Introduzione dei treni

In Giappone, la rete di Shinkansen (treno proiettile) si sta diffondendo. Lo Shinkansen è un super espresso che supera i 200 km / h. Se usi lo Shinkansen, puoi spostarti comodamente tra le principali città del Giappone molto rapidamente. Se usi un aereo, devi attraversare l'aeroporto, quindi ci vuole tempo per sorprendere. Al contrario, lo Shinkansen viaggia tra le principali stazioni, quindi puoi viaggiare in modo molto efficiente. Dovresti divertirti a guidare la Shinkansen in Giappone!

Lo Shinkansen collega varie parti del Giappone in tempo preciso 1
Foto: Shinkansen in varie località del Giappone

Lo Shinkansen è gestito in varie parti dell'arcipelago giapponese. Esistono vari tipi di treni, dall'ultimo modello a "Doctor Yellow", che controlla i binari. Lo Shinkansen funziona esattamente in tempo. Quindi perché non usarlo nel tuo viaggio? Si prega di fare riferimento al seguente articolo su Shinkansen in tutto ...

Cenni sulla rete Shinkansen

Facendo clic sull'immagine verrà visualizzata questa mappa Shinkansen sul sito ufficiale del Japan Rail Pass su una pagina separata

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Come prenotare e acquistare i biglietti Shinkansen

Per quanto riguarda la prenotazione dei biglietti shinkansen e le procedure di acquisto, ho introdotto i dettagli nel seguente articolo. Compreso il Japan Rail Pass, fare riferimento a questo articolo per i dettagli.

Trasporti in Damanhur
Trasporti in Giappone! Japan Rail Pass, Shinkansen, Aeroporti ecc.

Quando viaggi in Giappone puoi muoverti in modo molto efficiente combinando shinkansen (treno proiettile), aereo, autobus, taxi, noleggio auto ecc. Se aggiungi un viaggio Shinkansen al tuo itinerario, sarà un piacevole ricordo. In tal caso, l'acquisto di "Japan Rail Pass" sarebbe molto ragionevole. In questa pagina, ...

Nozomi, Hikari, Kodama ... Quanto sono diversi?

La rete Shinkansen è costituita da un lungo percorso che penetra nell'arcipelago giapponese e da diversi percorsi che si diramano da esso.

Nelle rotte Shinkansen, ci sono treni che si fermano solo nelle principali stazioni e treni che si fermano in ogni stazione. Ad esempio, sui Tokai Shinkansen che collegano Tokyo e Osaka, ci sono fermate "Nozomi" "Hikari" solo nelle stazioni principali e "Kodama" in ogni stazione. Ogni treno, i veicoli utilizzati sono quasi gli stessi. Tuttavia, poiché il numero di stazioni da arrestare è diverso, il tempo richiesto sarà diverso.

Le seguenti sono ciascuna delle fermate del Tokaido Shinkansen. Oltre alla stazione in cui si ferma Nozomi, Hikari si ferma in alcune stazioni. Quale stazione ferma Hikari dipende dal treno. Il tempo richiesto dalla stazione di Tokyo alla stazione di Shin-Osaka è di circa 2 ore e 33 minuti da Nozomi, circa 2 ore 53 minuti da Hikari, circa 4 ore e 4 minuti da Kodama. Dal momento che Kodama aspetta che Nozomi e Hikari passino attraverso le stazioni, il tempo per fermarsi alle stazioni è lungo. Nozomi e Hikari spesso percorrono un tratto piuttosto lungo. Ad esempio, partendo da Tokyo, Nozomi e Hikari vanno spesso a Hiroshima o Hakata.

Deposito lucchetti Nozomi Hikari Kodama
Tokyo Stop Stop Stop
Shinagawa Stop Stop Stop
Shinyokohama Stop Stop Stop
Odawara --- (fermare) Stop
Atami --- (fermare) Stop
Mishima --- (fermare) Stop
Shin Fuji --- --- Stop
Shizuoka --- (fermare) Stop
Kakegawa --- --- Stop
Hamamatsu --- (fermare) Stop
Toyohashi --- --- Stop
Mikawa Anjo --- --- Stop
Nagoya Stop Stop Stop
Gifu Hashima --- (fermare) Stop
Maibara --- (fermare) Stop
Kyoto Stop Stop Stop
Shin Osaka Stop Stop Stop

 

Posti consigliati sul treno proiettile

L'ultimo posto di ogni veicolo

Shinkansen, purtroppo, ha poco spazio per mettere grandi bagagli. Se guidi uno Shinkansen con una borsa grande, ti consiglio di sederti sul sedile alla fine di ogni veicolo. Se ti siedi nell'ultimo posto, puoi mettere la borsa dietro il sedile.

Seduta sul lato dove Mt. Fuji è visibile

Se ti sposti da Tokyo a Osaka o Kyoto, ti consiglio di sederti sul posto giusto. Mt. Fuji guarda a destra. Viceversa, se ti sposti da Osaka o Kyoto a Tokyo, seduto sul lato sinistro è più facile vedere MT Fuji.

Puoi dire allo staff i tuoi desideri quando acquisti i biglietti per Shinkansen in Giappone. Anche i distributori automatici di biglietti installati nelle stazioni JR, puoi specificare il posto che preferisci. Se non riesci a trovare il posto che desideri prima di partire per il Giappone, ti preghiamo di prenotare un posto ovunque. Quindi sarebbe bello chiedere agli addetti di cambiare posto alla stazione giapponese.

 

Tokaido Shinkansen

Tokyo - Shin-Osaka: Lunghezza della linea 515.4 km

Il treno proiettile Tokaido Shinkansen che passa attraverso il Monte Fuji e il ponte Fujikawa con lo sfondo del cielo blu = shutterstock

Il treno proiettile Tokaido Shinkansen che passa attraverso il Monte Fuji e il ponte Fujikawa con lo sfondo del cielo blu = shutterstock

I treni

Nozomi (veloce)

Nozomi è il treno più veloce sul Tokaido Shinkansen. Si ferma solo alla stazione di Tokyo, stazione di Shinagawa, stazione di Shin-Yokohama, stazione di Nagoya, stazione di Kyoto, stazione di Shin Osaka. Ci sono molti treni che fermano alla stazione di Okayama, alla stazione di Hiroshima, alla stazione di Hakata, ecc., Salire sulla Sanyo Shinkansen a ovest della stazione Shin - Osaka.

Hikari (semi-veloce)

Hikari è il treno più veloce dopo Nozomi. Il veicolo di Hikari è lo stesso di Nozomi, ma si ferma in più stazioni di Nozomi. La fermata è diversa per ogni treno. Alcuni Hikari corrono alla stazione di Okayama su Sanyo Shinkansen.

Kodama (locale)

Kodama si ferma in tutte le stazioni. Kodama aspetta alla stazione fino a quando Nozomoi o Hikari passano, quindi ci vorrà del tempo a sorpresa. Se vai in una stazione dove si ferma solo Kodama, dovresti prima andare a una stazione vicina da Nozomi o Hikari e poi trasferirti a Kodama.

Stazioni

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Grassetto: la fermata di Nozomi

Stazione di Tokyo
Stazione Shin-Yokohama
Stazione di Odawara
Stazione Atami
Stazione di Mishima
Stazione Shin-Fuji
Stazione Kakegawa
Stazione di Hamamatsu
Stazione Toyohashi
Stazione di Nagoya
Stazione Gifu-Hashima
Stazione Maibara
Stazione di Kyoto
Stazione Shin-Osaka

 

Sanyo Shinkansen

Shin-Osaka - Hakata: Lunghezza della linea 553.7 km

I treni

Nozomi (veloce)

Nozomi è il treno più veloce che corre su entrambe le linee Tokaido Shinkansen e Sanyo Shinkansen.

Mizuho (veloce)

Mizuho è il treno più veloce che corre su entrambe le linee Sanyo Shinkansen e Kyushu Shinkansen. Collega la stazione di Shin-Osaka e la stazione di Kagoshima-Chuo nella prefettura di Kagoshima, nel sud del Kyushu. All'interno del Sanyo Shinkansen, tutti i treni fermano alle stazioni Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura e Hakata, e alcuni treni fermano anche alla stazione di Himeji. Mizuho non si ferma alla stazione di Fukuyama, alla stazione di Tokuyama, alla stazione di Shin Yamaguchi dove si fermano alcune Nozomi.

Sakura (semi-veloce)

Sakura è un treno equivalente a Hikari a Tokaido Shinkansen. Mentre Sakura si ferma in alcune stazioni in più rispetto a Nozomi, Sakura si ferma in alcune stazioni in più rispetto a Mizuho. Sakura si ferma in relativamente numerose stazioni, specialmente nella sezione Kyushu Shinkansen. Le stazioni in cui Sakura si ferma più di Mizuho varieranno a seconda del treno.

Hikari (semi-veloce / locale)

Esistono 2 tipi di Hikari in esecuzione su Sanyo Shinkansen. Uno è un tipo che sta salendo sul Sanyo Shinkansen dalla stazione di Tokyo. È veloce dalla stazione di Tokyo alla stazione di Shin-Osaka vicino a Nozomi, ma si ferma a ogni stazione sul lato ovest dalla stazione di Shin-Osaka. Tuttavia, a Hikari che entra nel Sanyo Shinkansen da Nagoya, ci sono treni che passano per molte stazioni tanto quanto Sakura.

L'altro è un treno che corre solo nella sezione Sanyo Shinkansen. Attraversa molte stazioni tanto quanto Sakura.

Kodama (locale)

Kodama si ferma in ogni stazione e anche il Kodama del Tokaido Shinkansen.

Stazioni

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Grassetto: la fermata di Nozomi e Mizuho

A volte Nozomi si ferma in alcune stazioni della stazione Himeji, stazione Fukuyama, stazione Tokuyama, stazione Shin Yamaguchi

Stazione Shin Osaka
Stazione Shin-Kobe
Stazione di Nishi-Akashi
Stazione Himeji
Stazione di Okayama
Stazione Shin-Kurashiki
Stazione Fukuyama
Stazione Shin-Onomichi
Stazione Mihara
Stazione di Higashi-Hiroshima
Stazione di Hiroshima
Stazione Shin-Iwakuni
Stazione Tokuyama
Stazione Shin-Yamaguchi
Stazione Kokura
Stazione di Hakata

 

Kyushu Shinkansen

Hakata - Kagoshima-Chuo: Lunghezza della linea 256.8 km

I treni

Mizuho (veloce)

Mizuho è il treno più veloce per viaggiare sul Kyushu Shinkansen e Sanyo Shinkansen. Tutti i treni fermano alla stazione di Hakata, alla stazione di Kumamoto, alla stazione di Kagoshima-Chuo nel Kyushu Shinkansen e alcuni treni temporanei fermano anche nelle stazioni di Kurume e Kawauchi. Dalla stazione di Shin-Osaka alla stazione di Kagoshima-Chuo è il treno più veloce in 3 ore e 42 minuti. È un'ora e 17 minuti dalla stazione di Hakata alla stazione di Kagoshima-Chuo.

Sakura (semi-veloce)

Sakura è un treno semi-veloce che corre sul Kyushu Shinkansen e sul Sanyo Shinkansen. Si ferma in alcune stazioni in più rispetto a MIzuho. Sul Kyushu Shinkansen, tutti i treni fermano alla stazione di Hakata, alla stazione di Shin Taursu, alla stazione di Kurume, alla stazione di Kumamoto, alla stazione di Kawauchi e alla stazione di Kagoshima-Chuo. E si ferma anche in alcune altre stazioni. La stazione dipende dal treno.

Tsubame (locale)

Tsubame si ferma in tutte le stazioni di Kyushu Shinkansen.

Stazioni

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Grassetto: stazione dove si ferma Mizuho

Stazione di Hakata
Stazione di Kurume
Stazione Shin-Omuta
Stazione Shin-Tamana
Stazione Kumamoto
Stazione Shin-Yatsushiro
Stazione Shin-Minamata
Stazione di Izumi
Stazione di Sendai
Stazione di Kagoshima-Chuo

 

Tohoku Shinkansen

Tokyo - Shin Aomori: Lunghezza della linea 674.9 km

I veicoli Shinkansen di altre rotte sono spesso collegati ai veicoli della rotta principale e sono gestiti insieme alla stazione lungo la strada, Tokyo, Giappone = shutterstock

I veicoli Shinkansen di altre rotte sono spesso collegati ai veicoli della rotta principale e sono gestiti insieme alla stazione lungo la strada, Tokyo, Giappone = shutterstock

Il Tohoku Shinkansen si dirige dalla stazione di Tokyo in direzione nord-est. Attraversa la stazione di Fukushima, la stazione di Sendai, la stazione di Morioka, ecc. E raggiunge la stazione di Shin Aomori nella parte più settentrionale di Honshu. Dalla stazione Shin Aomori, l'Hokkaido Shinkansen continua. Ci sono due diramazioni in Tohoku Shinkansen. Sono Akita Shinkansen e Yamagata Shinkansen. Questi treni sono collegati con i treni principali del Tohoku Shinkansen alla stazione che si dirama dal Tohoku Shinkansen. Quindi, se usi questi Shinkansen, fai attenzione a non confondere il treno quando sali a bordo.

I treni

Hayabusa (veloce)

Hayabusa è lo Shinkansen più veloce che attraversa la sezione da Tohoku Shinkansen e Hokkaido Shinkansen (dalla stazione di Tokyo alla stazione di Shin-Hakodate-Hokuto). Funziona ad una velocità massima di 320 km / h. Hayabusa ha solo posti riservati. Ci sono auto ordinarie (economiche), auto verdi (prima classe) e Grand class ad Hayabusa. Una carrozza Grand Class ha solo tre posti per fila.

Yamabiko (semi-veloce)

Yamabiko è un piccolo treno veloce operato tra la stazione di Tokyo - Sendai e Morioka (ci sono due tipi di endpoint, Sendai e Morioka). Si ferma principalmente a Ueno Station, Omiya Station, Utsunomiya Station, Koriyama Station, Fukushima Station e Sendai Station - Morioka Station.

Hayate

Hayate è un treno la cui posizione è attualmente difficile da capire. Prima era il treno più veloce. Tuttavia, da quando Hayabusa è uscito, è stato posizionato come un treno che completa Hayabusa. Nel prossimo futuro, sembra che non ci sarà servizio regolare su Tohoku Shinkansen. Sarà operato principalmente attorno allo Hokkaido Shinkansen.

Komachi (Akita Shinkansen)

Komachi è un veicolo dell'Akita Shinkansen. Quando andrà a Tokyo da Akita, sarà operato insieme a Hayabusa, il veicolo Tohoku Shinkansen, nella sezione Tohoku Shinkansen. Quindi viene separato da Hayabusa alla stazione di Morioka e viene operato alla stazione di Akita.

Tsubasa (Yamagata Shinkansen)

Tsubasa è un veicolo dello Yamagata Shinkansen. Quando andrà da Tokyo a Yamagata, sarà operato insieme a Yamabiko che è l'auto Tohoku Shinkansen nella sezione di Tohoku Shinkansen. Quindi viene separato da Yamabiko alla stazione di Fukushima e viene operato nella prefettura di Yamagata. Esistono due tipi di punti finali: stazione Yamagata e stazione Shinjo.

Nasuno (locale)

Nansuno è un treno locale che collega le stazioni di Tokyo - Nasushiobara e Koriyama. Corrisponde principalmente alla domanda tra la prefettura di Tochigi - la città centrale di Tokyo al mattino e alla sera.

Stazioni

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Grassetto: le stazioni in cui si ferma Hayabusa. Alcuni si fermano anche in altre stazioni

Stazione di Tokyo (Tokyo)
Stazione di Ueno (Prefettura di Tokyo)
Stazione di Omiya (Prefettura di Saitama)
Stazione di Oyama (Prefettura di Tochigi)
Stazione di Utsunomiya (Prefettura di Tochigi)
Stazione di Nasushiobara (Prefettura di Tochigi)
Shin Shirakawa Station (Prefettura di Fukushima)
Stazione Koriyama (Prefettura di Fukushima)
Stazione di Fukushima (Prefettura di Fukushima)
Stazione Shiroishi-Zao (prefettura di Miyagi)
Stazione di Sendai (Prefettura di Miyagi)
Stazione Furukawa (Prefettura di Miyagi)
Stazione Kurikomakogen (Prefettura di Miyagi)
Stazione Ichinoseki (Prefettura di Iwate)
Stazione MIzusawa-Esashi (Prefettura di Iwate)
Stazione Kitakami (Prefettura di Iwate)
Shin Hanamaki Station (Prefettura di Iwate)
Stazione Morioka (Prefettura di Iwate)
Stazione Iwate-Numakunai (Prefettura di Iwate)
Stazione Ninohe (Prefettura di Iwate)
Stazione Hachinohe (Prefettura di Aomori)
Stazione Shichinohe-Towada (Prefettura di Aomori)
Stazione Shin Aomori (Prefettura di Aomori)

 

Akita Shinkansen

Morioka - Akita: Lunghezza della linea 127.3 km

L'Akita Shinkansen si dirama alla stazione di Morioka da Tohoku Shinkansen e corre nella prefettura di Akita. Funziona dalla stazione di Tokyo alla stazione di Morioka con Hayabusa collegata alla velocità massima di 320 chilometri. Tuttavia, poiché attraversa i binari dei treni regolari dalla stazione Morioka alla stazione Akita, la velocità massima è limitata a 130 chilometri.

I treni

Komachi

Komachi è un veicolo dell'Akita Shinkansen. Quando andrà a Tokyo da Akita, sarà operato insieme a Hayabusa, il veicolo Tohoku Shinkansen, nella sezione Tohoku Shinkansen. Quindi viene separato da Hayabusa alla stazione di Morioka e viene operato alla stazione di Akita.

Stazioni

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Stazione Morioka
Stazione di Shizukuishi
Stazione Tazawako
Kakunodate Sation
Stazione di Omagari
Stazione Akita

 

Yamagata Shinkansen

Fukushima - Yamagata - Shinjo: lunghezza della linea 148.6 km

Yamagata Shinkansen si dirama dalla stazione di Fukushima dal Tohoku Shinkansen e corre nella prefettura di Yamagata. Funziona dalla stazione di Tokyo alla stazione di Fukushima collegata con Yamabiko. Tuttavia, poiché va dalla stazione di Fukushima alla stazione di Shinjo sui binari dei treni regolari, la velocità massima in questa sezione è limitata a 130 chilometri.

I treni

Tsubasa

Tsubasa è un veicolo dello Yamagata Shinkansen. Quando andrà da Tokyo a Yamagata, sarà operato insieme a Yamabiko che è l'auto Tohoku Shinkansen nella sezione di Tohoku Shinkansen. Quindi viene separato da Yamabiko alla stazione di Fukushima e viene operato nella prefettura di Yamagata. Esistono due tipi di punti finali: stazione Yamagata e stazione Shinjo.

Stazioni

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Stazione di Fukushima
Stazione di Yonezawa
Stazione Tahakata
Stazione di Akayu
Stazione Kaminoyama-Onsen
Stazione Yamagata
Stazione Tendo
Stazione Sakuramoto-Higashime
Stazione Murayama
Stazione di Oishida
Stazione Shinjo

 

Hokkaido Shinkansen

Shin Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto: Lunghezza del percorso 360.3 km

Attualmente, la stazione più settentrionale dello Shinkansen è la stazione Shin-Hakodate-Hokuto nell'Hokkaido meridionale. La sezione dalla stazione Shin-Aomori alla stazione Shin-Hakodate-Hokuto nella parte più settentrionale di Honshu è chiamata Hokkaido Shinkansen. Quando si va a Hokkaido da Honshu, lo Shinkansen passa attraverso il tunnel sul fondo del mare. Si dice che lo Shinkansen dell'Hokkaido sarà esteso a Sapporo intorno al 2031.

I treni

Hayabusa (veloce)

Hayabusa è lo Shinkansen più veloce che attraversa la sezione da Tohoku Shinkansen e Hokkaido Shinkansen (dalla stazione di Tokyo alla stazione di Shin-Hakodate-Hokuto). Funziona ad una velocità massima di 320 km / h. Hayabusa ha solo posti riservati. Ci sono auto ordinarie (economiche), auto verdi (prima classe) e Grand class ad Hayabusa. Una carrozza Grand Class ha solo tre posti per fila.

Hayate (locale)

Hayate è operato tra la stazione Morioka - Shin Aomori - Shin-Hakodate-Hokuto.

Stazioni

Stazione Shin-Hakodate-Hokuto (Hokkaido)
Stazione Shin-Aomori (Aomori Prefettura)

 

Hokuriku Shinkansen

Tokyo - Takasaki - Kanazawa: Lunghezza del percorso 345.5 km (Takasaki - Kanazawa)

Hokuriku Shinkansen in esecuzione a Kanazawa sul lato del mare del Giappone, Prefettura di Ishikawa, Giappone = shutterstock

Hokuriku Shinkansen in esecuzione a Kanazawa sul lato del mare del Giappone, Prefettura di Ishikawa, Giappone = shutterstock

L'Hokuriku Shinkansen è un nuovo Shinkansen progettato per passare dalla stazione di Tokyo alla stazione Shin - Osaka attraverso l'area del Mar del Giappone (chiamato Hokuriku in Giappone). Attualmente, l'Hokuriku Shinkansen ha aperto una sezione dalla stazione di Tokyo alla stazione di Kanazawa nella prefettura di Ishikawa. Passa dalla stazione di Tokyo alla stazione di Takasaki lungo la strada, la stessa linea del Joetsu Shinkansen e si dirama verso ovest dalla stazione di Takasaki.

I treni

Kagayaki (veloce)

Kagayaki è il treno più veloce sull'Hokuriku Shinkansen. Si ferma alle stazioni di Tokyo, Ueno, Omiya, Nagano, Toyama e Kanazawa. Usando Kagayaki, ci vogliono 2 ore e 28 minuti dalla stazione di Tokyo alla stazione di Kanazawa.

Hakutaka (semi-veloce)

Hakutaka è il treno veloce vicino a Kagayaki sulla linea Hokuriku Shinkansen. Va dalla stazione di Tokyo alla stazione di Nagano quasi alla stessa velocità di Kagayaki, ma dalla stazione di Nagano alla stazione di Kanazawa si ferma ad ogni stazione.

Asama (locale)

Asama è un treno gestito tra la stazione di Tokyo e la stazione di Nagano. Si ferma sostanzialmente in ogni stazione in questa sezione. Poiché in questa sezione ci sono molti passeggeri, Asama risponde a tali esigenze.

Tsurugi (locale)

Tsurugi è un treno locale che collega la stazione Toyama alla stazione Kanazawa.

Stazioni

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Grassetto: la fermata di Kagayaki

Stazione di Tokyo
Stazione di Ueno
Stazione di Omiya
Stazione di Kumagaya
Stazione di Honjo-Waseda
Stazione Takasaki
Stazione di Annaka-Haruna
Stazione Karuizawa
Stazione Sakudaira
Stazione Ueda
Stazione di Nagano
Stazione Iiyama
Stazione Joetsu-Myoko
Stazione di Itoigawa
Stazione di Kurobe-Unadukionsen
Stazione Toyama
Stazione Shin-Takaoka
Stazione Kanazawa

 

Joetsu Shinkansen

Tokyo - Omiya - Nigata: Lunghezza del percorso 269.5 km (Omiya - Nigata)

Il Joetsu Shinkansen è la linea Shinkansen che va dalla stazione di Tokyo alla stazione di Niigata sul lato nord. A rigor di termini, non è la stazione di Tokyo, ma proviene dalla stazione di Omiya, ma poiché tutti i treni viaggiano verso la stazione di Tokyo, è generalmente considerato come lo Shinkansen operato dalla stazione di Tokyo alla stazione di Niigata.

I treni

Toki (principale)

Il Joetsu Shinkansen è una linea Shinkansen che va dalla stazione di Tokyo alla stazione di Niigata sul lato nord. A rigor di termini, non è la East Station, ma proviene dalla stazione di Omiya, ma poiché tutti i treni stanno guidando verso la stazione di Tokyo, è generalmente considerato uno Shinkansen operato dalla stazione di Tokyo alla stazione di Niigata.

Tanigawa (locale)

Tanigawa è un treno che collega la stazione di Tokyo e la stazione Echigo Yuzawa e si ferma in ciascuna stazione.

Tanigawa ha anche veicoli a due piani oltre al solito tipo di veicoli. Il treno a due piani si chiama "Max Tanigawa".

Stazioni

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Stazione di Tokyo
Stazione di Omiya
Stazione di Kumagawa
Stazione di Honjo-Waseda
Stazione Takasaki
Stazione Jomo-Kogen
Stazione Echigo-Yuzawa
Stazione Urasa
Stazione di Nagaoka
Stazione Niigata

 

Apprezzo che tu abbia letto fino alla fine.

 

Chi Sono

Bon KUROSAWA  Ho lavorato a lungo come redattore senior per Nihon Keizai Shimbun (NIKKEI) e attualmente lavoro come web writer indipendente. Alla NIKKEI, sono stato caporedattore dei media sulla cultura giapponese. Consentitemi di presentare molte cose divertenti e interessanti sul Giappone. Per favore riferisci a Questo articolo per ulteriori dettagli.

2018-05-31

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